Examentrainers

De costa a costa

1	1		Los ferrocarriles de siete paises del Cono Sur de América Latina (Argentina, Chile,
	2		Peru, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay) pretenden Ilevar adelante, con la Renfe
	3		española, el Ilamado Proyecto Libertadores, que supondria aumentar la capacidad de
	4		16.000 kilómetros de red ferroviaria, para abrazar América del Sur con tres corredores,
	5		del At1ántico al Pacifico. Este proyecto, con un coste de algo más de 10.000 millones de
	6		pesetas, seria financiado con cargo al Fondo del Quinto Centenario del Banco
	7		Interamericano de Desarrollo (BID), que se constituyó con aportaciones del Estado
	8		español.
2	9		El Proyecto Libertadores constituye uno de los intentos de que el Quinto
	10		Centenario vaya más allá del puro festejo, para que depués de 1992 quede en América
	11		Latina algo palpable, unido a la conmemoración de los cinco siglos de la Ilegada de los
	12		españoles a América.
3	13		Los beneficios del proyecto son evidentes a la vista del mapa de América del Sur,
	14		sobre todo para Paraguay y Bolivia, porque facilita el acceso a los dos océanos de sus
	15		productos en la forma más barata posible, por ferrocarril. Al mismo tiempo facilita la
	16		salida al mar de regiones alejadas y mal comunicadas de otros paises.
4	17		El estudio de Renfe sobre el proyecto da cuenta de las dificultades existentes por la
	18		orografia¹ de la región con la cordillera de los Andes y el Altiplano y los grandes rios
	19		Paraná, Paraguay y Uruguay. A estas dificultades de la naturaleza se unen las creadas
	20		por los hombres que en su dia construyeron los ferrocarriles, ya que en el conjunto de los
	21		siete paises del Cono Sur hay hasta seis anchos de via distintos, aunque afortunadamente
	22		los anchos fundamentales son solamente tres. No faltan incluso diferencias de ancho de
	23		via dentro de un mismo paí;s.
5	24		Los problemas que deberá afrontar el proyecto, si llega a efectuarse, son muy
	25		variados. Además de los anchos de via, en muchos treehos se trata de reparar el trayecto.
	26		En otros casos se deben reparar puentes para que permitan una carga uniforme, sin
	27		desaprovechar peso, porque en el estado actual no resisten los contenedores cargados a
	28		tope. Otro problema será buscar la forma de habilitar un tûnel en los Andes, que queda
	29		inutilizado apenas caen las primeras nieves. Los paises deberán lograr acuerdos
	30		aduaneros que eliminen aigu nos trámites y faciliten el tráfico de mercancias hasta reducir
	31		el tiempo de transporte, que hoy dia puede llegar a constituir una auténtica pesadilla,
	32		con detenciones innecesarias en muchos puntos del trayecto.
6	33		Si el Proyecto Libertadores sale adelante, unido a la conmemoración del Quinto
	34		Centenario, se habria logrado dar un paso efectivo y palpable en el camino de la tan
	35		cacareada² integración de América Latina.

adaptación de un articulo de: El País, 28 de octubre de 1990

noot 1
la orografia = de bergbeschrijving, de bergkunde

noot 2
cacarear = ergens de mond vol van hebben