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Les vélos-taxis fêtent la mobilité

Les vélos-taxis fêtent la mobilité

Ludique et écologique, le tricycle électrique séduit

     fonctionnent comme des taxis classiques,
  32 on peut les faire stopper
  dans la rue ou en réserver un par
  téléphone. Le service coûte 2 euros
 25 pour la prise en charge, puis 2 euros
  par kilomètre parcouru.
 3     En plus d’un taxi traditionnel,
  Cyclobulle fait aussi des circuits touristiques.
  De la Tour Eiffel jusqu’à l’Hôtel
 30 de ville, en passant par Notre Dame,
  pour 19 euros on peut passer une
  demi-heure à l’air, sans avoir à pédaler,
  pouvant profiter du paysage.
  Avec ces petits prix, comment le vélo
1     Pendant la Semaine de la mobilité,35 taxi peut-il devenir une entreprise
 Cyclobulle, un tricycle à assistance rentable? L’engin est assez voyant, car
 électrique, va s’installer aussi à rare mais aussi plutôt esthétique. Il
 Pantin, un autre endroit parisien. Cette attire donc les regards: l’espace rêvé
5 flotte de vélos-taxis, qui a pour un affichage publicitaire. C’est
 habituellement ses quartiers sur la40 peut-être la raison pour laquelle ces
 Rive Droite à Paris, a été invitée par le tricycles couverts sont de plus en plus
 maire à faire découvrir ce service écolo populaires dans les rues de plus en
 et ludique à plus de Parisiens. Fabien plus de villes en Europe.
10 Le Huoezec, conducteur de vélo-taxi4     Enfin, les vélos-taxis font le bon
 depuis quatre mois, fait des allersretours45 heur des écolos, des touristes, des
 entre les stations de métro publicitaires… mais aussi des conducteurs.
 Eglise de Pantin et Hoche. Un travail «C’est le meilleur job d’étudiant
 physique? «Non, assure Fabien, que j’aie eu. C’est agréable de passer
15 franchement, c’est accessible à tout le du temps en plein air et de rencontrer
 monde.»50 sans cesse du monde… on fait un peu
2     Si à Pantin les Cyclobulles sont mis les guides touristiques», explique
 gratuitement à la disposition du public, Fabien, étudiant en communication.
 ils fournissent normalement un service Alors, longue vie aux vélos-taxis!
20 payant dans la capitale. Ils