| Opel S. Schrahe |
Volvo U. Andree |
Nissan J. Münzinger |
Honda A. Heintzel |
Peugeot T. Schalberger |
VW M. Arand |
Renault R. Zirpel |
Ford W. Riecke |
Toyota W. Fanslau |
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| 1 Sind Erdgasautos eine Alternative zu benzinbetriebenen Autos? | Erdgasautos sind dann eine Alternative, wenn eine ausreichende Tankstelleninfrastruktur zur Verfügung steht. Dies ist in vielen Gebieten schon der Fall. | In Sachen Alltagstauglichkeit ja. In unserem Navigationssystem RTI sind übrigens Deutschlands Erdgastankstellen verzeichnet. | Aufgrund des nicht flächendeckenden Tankstellennetzes sind reine Erdgasfahrzeuge zur Zeit noch keine echte Alternative zu Benzin-Autos. | Ja, da sie eine geringere Schadstoffemission aufweisen und dadurch auch steuerlich begünstigt sind. | Erdgasfahrzeuge können eine sinnvolle Ergänzung sein. Die Entwicklung hängt stark von der steuerlichen Förderung ab. | Ja. Aber nur als bivalenter Antrieb. Um eine vernünftige Reichweite zu gewährleisten, sollte auch Benzinbetrieb möglich sein. Wie beim Golf Variant Bi-Fuel. | Ja, aufgrund bestimmter Eigenschaften z.B. Motorengeräusch und Kraftstoffverbrauch: vor allem im Bereich des Flotteneinsatzes. | Auf jeden Fall, und zwar vor allem aus zwei Gründen: Umweltfreundlichkeit und Kostenvorteile. Erdgasfahrzeuge emittieren weniger Kohlendioxid. | Wir sehen das Potenzial von Benzinmotoren noch lange nicht ausgeschöpft. |
| 2 Welche Erdgasautos gibt es in Ihrem Unternehmen? |
Von Zafira bis Astra: Opel war im 1. Halbjahr der europäische Hersteller mit der höchsten Produktion an Erdgasfahrzeugen. | Volvo produziert mit S60 Bi-Fuel, Volvo V70 Bi-Fuel und S80 Bi-Fuel drei ErdgasReihen. All diese Fahrzeuge werden direkt am Band gebaut. | Nein. Unser Mutterkonzern in Japan arbeitet intensiv an der Entwicklung von alternativen Antriebskonzepten wie Brennstoffzellen-, Hybridund Elektroantrieben. | Zur Zeit haben wir kein ErdgasFahrzeug im Programm, auch nicht in der Entwicklung, da sich Honda ganz auf die Hybridund Brennstoffzellentechnologie konzentriert. | Zur Zeit bieten wir zwei Modelle (Partner und Boxer) mit sogenanntem bivalenten Antrieb an. | Mit dem Golf Variant Bi-Fuel wird erstmals ab Werk der komplette Ausstattungsumfang geliefert. Bisher gab es nur die Möglichkeit, seinen VW umrüsten zu lassen. | Erdgasbetriebene Autos werden nur als Sonderumbauten angeboten. Für Mitte 2004 ist die Einführung eines Clio und Kangoo mit Erdgas geplant. | Seit 1994 sind bei Ford ausgewählte Modelle als Erdgasfahrzeuge erhältlich - gegenwärtig Focus und Transit. Die Autos werden bei CNG-Technik in Mainz umgerüstet. | Toyota arbeitet an der Entwicklung von Erdgasantrieben, das leichte Nutzfahrzeug "Dyna" ist bereits in Japan erhältlich. |
| 3 Sind sie selber schon einmal ein Erdgasauto gefahren? |
Ja. Niedriges Laufgeräusch und das Gefühl, ein Auto zu fahren, das die Umwelt schont, sprechen dafür. | Ja, natürlich. Jetzt muss nur noch das Tankstellennetz flächendeckend werden. | Leider hatte ich noch nicht die Möglichkeit, ein Auto mit Erdgasantrieb zu fahren. | Ja. Die Fahrleistungen sind identisch, der Schadstoffausstoß ist wesentlich geringer. | Oft mit Erdgastaxis in Berlin. Selbst noch nicht. Ich warte auf den neuen Partner mit Erdgasantrieb. | Es gefällt mir. Gute Leistungen (in weniger als 13 Sek. auf 100), Verbrauch von nur 6.0 kg/100km. | Ja, aber für ein qualifiziertes Urteil reicht meine Fahrpraxis nicht aus. | Ich bin begeistert, wie angenehm sie sich fahren. Bei der Leistung sehe ich keine Unterschiede. | Ja. Ein Erdgasfahrzeug fährt leise und arbeitet mit der normalen Leistung. |