Examentrainers

Mata Rangi II Breitling Expedition Kitín Muñoz, capitán de la expedición Mata Rangi II, ha cruzado el gran desierto marítimo del Pacífico en busca de respuestas al gran misterio de la navegación de los indígenas primitivos. En esta entrevista hablamos con el explorador, admirador del gran Thor Heyerdahl, capitán de la famosa expedición Kon Tiki.

			En una travesía, cambia la concepción del tiempo porque las horas no se Ilenan, pasan					He copiado esta parte del barco de los
								polinesios donde todo tenía una razón de ser. El
								barco navega y ve el paraíso que es el mar y el
								cielo. Mata Rangi es una visión poética y yo
						60		quise que fuera una nave que acercara nuestro
								océano y reflejara a todas las culturas mediante
								un recorrido a través del Pacífico.
					5			–¿Cuándo y por qué nace la idea del Mata
								Rangi II Breitling Expedition?
						65		– Nació para demostrar, sobre todo a los
								incrédulos, que los navegantes primitivos
								tomaron contacto con otras culturas gracias a las
								grandes travesías marítimas con barcos de
								totora. Breitling, más que un sponsor, es una
1			¿Puedes explicarnos cómo esos primitivos			70		empresa que cree en la investigación. Han
			navegaron miles de millas en balsas de totora¹?					trabajado mucho para crear unos relojes con
			– Hay un dato histórico muy importante y es					brújula y con un sistema de rescate que me
			que incas y españoles se encontraron por					salvaron la vida y nos han apoyado en todas las
	5		primera vez en el mar. Los documentos					circunstancias hasta que la expedición ha sido
			existentes dicen que navegaban con una gran			75		un éxito.
			balsa construida de juncos y que podían		6			–¿Cómo se construye la embarcación de
			permanecer en el mar hasta tres meses seguidos.					juncos más grande de nuestra era?
			Se sentían unidos al mar, no sufrían por el miedo					– En una expedición de este tipo hay dos
	10		a naufragar y la vida a bordo era mucho más					fases: la de estudio en la que llevo 12 años y la
			agradable de lo que nos pensamos. A esto			80		travesía en la balsa. Mi objetivo es el de concluir
			tenemos que añadir la espiritualidad que tenían					el mayor estudio científico sobre las balsas de
			con el mar, de la misma forma que con toda la					totora antes que los últimos herederos de esta
			naturaleza, considerándolo como un medio					embarcación tradicional desaparezcan. Para
	15		aliado donde buscaban símbolos en todo: en los					construir el barco, se seleccionó la mejor totora
			pájaros, en los delfines, en las nubes, en los			85		del lago Titicaca, siendo secada y manipulada
			peces…					por los indios aymaras y trasladada de los Andes
2			–¿Hasta dónde llegaron?					a la costa del Pacífico como hicieron sus
			– El problema de la navegación es que el paso					antepasados.
	20		de una nave desaparece con su estela. Por		7			A nivel técnico, ningún barco que yo conozca
			historias míticas, por restos arqueológicos o por			90		es capaz de soportar situaciones como partir tu
			presencia étnica, sabemos que el Pacífico fue un					nave en dos, perder todos los mástiles y la proa,
			mar muy navegado. Los indígenas tenían más					deshacerte de 16 metros de barco, y navegar
			inquietud por navegar que el hombre moderno					marcha atrás y hacer así 1500 kilómetros. Esto
	25		y existen indicios que las balsas de totora					muestra la capacidad marinera que tienen estos
			navegaron por Nueva Zelanda, Tasmania,			95		barcos, con lo que creo que hemos escrito algo
			Australia, Hawaii, San Francisco, Perú,					muy importante en la historia de la navegación.
			o la Isla de Pascua.					Esto no es una aventura porque sí. Son muchos
3			–¿Cómo crees que construían estas					años de estudios y de expediciones.
	30		embarcaciones?		8			–¿Qué sensaciones se tienen navegando en este
			– Eran un proyecto de Estado como			100		barco en medio del Pacífico?
			lo fueron en su día las pirámides en					– Es muy diferente a navegar en un barco de
			Egipto o las carabelas de Colón. Se					fibra. Es una concepción distinta. Primero por la
			ordenaba al pueblo a construir una					velocidad y por el propio casco que lo convierte
	35		embarcación, buscaban a los mejores					en una isla flotante que va a unos seis nudos. El
			constructores, a los mejores navegantes			105		Pacífico era como un desierto y el barco como
			y guerreros, y entonces salían					un oasis donde se
			embarcaciones y expediciones muy					creó incluso un
			buenas. Si hay mano de obra, este tipo					ecosistema de pe-
	40		de embarcaciones se elaboran de					ces, insectos y al-
			forma muy rápida. Las hacían de todos			110		gas. Es como un
			los tamaños: grandes, pequeñas, para una o dos					viaje de robin-
			personas, de pesca, de transporte, e incluso de 30					sones. Es algo muy
			metros como la mía. El sistema de construcción					especial donde
	45		primitivo es el mismo que hemos seguido para					tienes una comuni-
			hacer la balsa de Mata Rangi II, realizada por			115		cación diferente
			los indios aymaras (Bolivia-lago Titicaca), como					con la naturaleza.
			lo hicieron sus antepasados.					Al cabo de un mes,
4			–¿Qué quiere decir Mata Rangi?					sientes algo muy
	50		– Mata Rangi quiere decir “Ojos del paraíso”.					especial con el mar
			Mata quiere decir ojo y Rangi, cielo o paraíso.			120		y no tienes ganas
			Es una visión poética y positiva de las cosas,					de volver a tierra.
			porque éstas siempre dependen de cómo las
			veas. El barco tiene en la proa una gran máscara					de:Todosport, 1999
	55		en forma de pájaro que tiene unos ojos azules.

noot 1 la balsa de totora = het vlot gemaakt van riet