Even later vaart de boot met een constante snelheid vooruit. Dan draait iemand het roer
in de stand zoals in onderstaande figuur. De figuur is een bovenaanzicht van de boot met
het roer.
F1 is de kracht van het water op het roer.
F1 is ontbonden in F2 en F3.
F2 wordt de remmende kracht genoemd.