Bus-Test: Wo Gefahr droht |
(1) Der 59-jährige Busfahrer aus | | zum Beispiel heraus, dass einige |
Stuttgart war erstaunt: „Jetzt fahre | | nicht einmal wussten, wo sich der |
ich schon seit 35 Jahren Reisebus | | Feuerlöscher befindet. Das kann im |
und heute werde ich das erste Mal | | Notfall Leben kosten! Außerdem |
von der Polizei kontrolliert.” Fand er | | hatten nur wenig Fahrer und Fahr- |
prima, aber: „Die Polizei soll auch | | gäste sich angeschnallt, was bei |
den Bus-Unternehmern auf die | | Unfällen ein hohes Verletzungsrisiko |
Finger schauen. Denn der harte | | mit sich bringt. |
Wettbewerb im Reisemarkt wird oft | | |
auf dem Rücken der Fahrer ausge- | | (3) Trauriger Höhepunkt an diesem |
tragen.” Auch die Fahrgäste nahmen | | Tag war ein Busfahrer, der zu viel |
die gezwungene Pause in Kauf: | | getrunken hatte. Er durfte nicht |
„Das dient schließlich unserer | | weiterfahren, und seine Gruppe |
Sicherheit.” | | musste drei Stunden auf dem Park- |
| | platz auf 11 warten. Es war nur |
(2) Bei dieser Kontrolle der Auto- | | eine von acht Prüfaktionen in ganz |
bahnpolizei war auch ein unab- | | Deutschland. Doch dabei soll es |
hängiger Experte, der im Auftrag | | nicht bleiben; bald werden ADAC- |
vom ADAC einige Fahrzeuge und | | Tester auch als Fahrgast mitreisen |
ihre Fahrer extra unter die Lupe | | und herausfinden, wie es in der |
nahm: er checkte den technischen | | Praxis noch schief geht. Damit wir |
Zustand und die Sicherheitsaus- | | wirklich wissen, wie es um die |
stattung der Fahrzeuge und die | | Sicherheit im Bustourismus steht. |
Fähigkeiten des Fahrers. Da kam | | |