Bij de beantwoording van de vragen 13 tot en met 18 moet je soms
gebruikmaken van informatiebron 2 in de bijlage.
|
Nederland heeft een fileprobleem. Vooral in de spits staan automobilisten
vaak en lang in de file. Er worden vele voorstellen gedaan om het
fileprobleem op te lossen. Uitgangspunt in veel van die voorstellen is: hoe
meer kilometers je rijdt, hoe meer je moet betalen. Een oud-minister van
verkeer en waterstaat presenteerde ooit het wetsvoorstel: ‘de
kilometerprijs.’ In het wetsvoorstel stond het volgende: de vaste autobelastingen (de motorrijtuigenbelasting (MRB) en de aanschafbelasting (BPM)) verdwijnen. De automobilist betaalt alleen voor de werkelijk gereden kilometers. In elk voertuig komt een GPS-apparaatje dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Er komt een basistarief per gereden kilometer in Nederland. De hoogte ervan is mede afhankelijk van de hoeveelheid CO2 die de auto uitstoot. De overheid wil de CO2-uitstoot op deze manier verminderen. Daarnaast kan het zijn dat in de spits op drukke trajecten een toeslag per kilometer betaald gaat worden, de spitstoeslag. |
Voor welke automobilist zou de rekening het laagst uitvallen op basis van
het basistarief, als de wet ‘de kilometerprijs’ zou worden ingevoerd?